百通科信僅售11.59萬的L3級別國產(chǎn)車量產(chǎn),給汽車職業(yè)教育釋放了什么信號？

時(shí)間回溯

2018年7月15日，機(jī)械工業(yè)出版社聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、長沙理工大學(xué)、天津大學(xué)、北京理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)等院校，在北京航空航天大學(xué)舉辦了新工科汽車類專業(yè)建設(shè)研討會，核心討論了智能網(wǎng)聯(lián)汽車來了：車輛工程教學(xué)內(nèi)容要怎樣調(diào)整？

時(shí)間回到2019年4月份，特斯拉在其自動駕駛發(fā)布會上提出了“汽車在空閑時(shí)自己跑出去拉活，幫你掙錢”的概念。

針對這個(gè)概念，網(wǎng)友們炸鍋了……

這是瘋了嗎？怎么可能實(shí)現(xiàn)？？？

怎么聽起來這么科幻，不管你信不信，反正我是不信！

太激進(jìn)，Elon吹牛了。

Elon曾經(jīng)吹過的牛，如今再看都變成了現(xiàn)實(shí)，有些可能遲到了，但從未缺席！

這是迄今為止在可持續(xù)交通里最強(qiáng)的概念。

一百多年前，當(dāng)汽車剛出現(xiàn)的時(shí)候，幾乎所有人都覺得汽車是危險(xiǎn)的，油箱隨時(shí)可能起火，加油站也不是哪里都有，騎馬感覺更方便。

我們是不是應(yīng)該謝謝特斯拉的這幫“瘋子”，讓這些曾經(jīng)只能靠想象的技術(shù)，提前到來了至少十年？

時(shí)間再度轉(zhuǎn)移

2020年5月20日，長安的L3級別量產(chǎn)車長安UNI-T“引力”開啟預(yù)售，售價(jià)最低僅11.59萬，這也標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)由高端車的優(yōu)先使用進(jìn)入到更多國人的眼里，甚至花“更少的錢”就能體驗(yàn)到智能網(wǎng)聯(lián)所帶來的便利。

智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，給大眾帶來便利的同時(shí)，也給我們汽車職業(yè)教育帶來一個(gè)信號，那就是需要快速做出應(yīng)對，投入到智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研究和教學(xué)中，進(jìn)一步跟緊時(shí)代發(fā)展，提升自身師資能力的同時(shí)，也切實(shí)提升學(xué)生的技能和就業(yè)競爭力。

智能網(wǎng)聯(lián)是趨勢、是機(jī)遇，同時(shí)也是挑戰(zhàn)。對于職教工作者來說，不僅僅是知識儲備的挑戰(zhàn)，更是從知識技能到教學(xué)教具，從教學(xué)方法到測試標(biāo)準(zhǔn)的角逐。

“智能網(wǎng)聯(lián)需要每一位老師的參與和探討！”已經(jīng)從事汽車職業(yè)教育多年的朱軍老師說。

朱軍老師從事汽車維修研究和汽修行業(yè)講學(xué)工作多年，撰寫了多部關(guān)于汽修方面的著作，也率先提出了“汽車醫(yī)生”理念，是國內(nèi)頂級的汽修大師。同時(shí)朱老師也對汽車職業(yè)教育的推動做出了巨大貢獻(xiàn)。

2020年也將成為中國汽車職業(yè)教育進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的起點(diǎn)。

如何開展汽車智能技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)教學(xué)將成為當(dāng)前汽車職業(yè)教育教學(xué)的關(guān)鍵。

在面對智能網(wǎng)聯(lián)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)之時(shí)，我們也有幸邀請到了朱軍老師，在百通的快手直播間，針對廣西地區(qū)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車職業(yè)教育教學(xué)方法”進(jìn)行解讀和研討，并采取線上連線互動的形式進(jìn)行問題答疑。

會議時(shí)間：6月15日 晚8點(diǎn)

快手號：BJBTKXGS