全國(guó)職業(yè)院校技能大賽圓滿落幕，百通科信榮獲優(yōu)秀協(xié)辦單位稱號(hào)！

今日，全國(guó)職業(yè)院校技能大賽圓滿落幕。百通科信大賽作為大賽指定合作商、中職組“新能源汽車檢測(cè)與維修”賽項(xiàng)協(xié)辦單位、賽項(xiàng)主要器材提供商，保障了賽事的順利進(jìn)行，并獲得了本賽項(xiàng)優(yōu)秀協(xié)辦單位的榮譽(yù)稱號(hào)。

賽項(xiàng)共分為“新能源汽車故障診斷與排除”、“新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換”、“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”、“電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修”、“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”五個(gè)模塊。

在規(guī)定時(shí)間 120 分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，對(duì)新能源整車常見(jiàn)的低壓電源系統(tǒng)、高壓控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)等故障進(jìn)行診斷與排除，依據(jù)維修手冊(cè)的規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裁判的要求排除故障，完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《新能源汽車故障診斷與排除作業(yè)記錄表》。作業(yè)過(guò)程中要熟練地查閱維修資料和電路圖、規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)、正確記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)、安全文明作業(yè)。

圍繞新能源汽車低壓電源系統(tǒng)（含 12V 電源管理、無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、OBD 診斷控制、儀表與警告裝置、車載網(wǎng)絡(luò)等）、高壓控制系統(tǒng)（含動(dòng)力電池管理、高壓配電、電驅(qū)動(dòng)控制、熱管理、充電控制等）、車身電氣系統(tǒng)（含3照明控制、防盜及門(mén)鎖控制、刮水洗滌控制、電動(dòng)后視鏡控制、車窗控制、座椅控制、暖風(fēng)空調(diào)控制等）設(shè)置“低壓供電不正常”、“高壓供電不正常”、“車輛無(wú)法正常行駛”、“車輛無(wú)法充電”、 “車身電氣功能異常”等多種常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，進(jìn)行檢測(cè)分析并查找故障點(diǎn)（8～10 處）。故障包含有故障碼故障和無(wú)故障碼故障，故障形式可為單系統(tǒng)故障或多系統(tǒng)故障。

重點(diǎn)考察選手對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的理解程度；考察選手對(duì)故障診斷儀、萬(wàn)用表、示波器等常用診斷設(shè)備的應(yīng)用能力；要求對(duì)新能源汽車指定的系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，包括前期準(zhǔn)備、安全檢查、儀器連接、故障癥狀確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、高壓斷電、非帶電狀態(tài)檢測(cè)驗(yàn)證、絕緣（漏電）檢測(cè)、元器件測(cè)量、機(jī)械拆裝、故障點(diǎn)確認(rèn)和排除、現(xiàn)場(chǎng) 5S 整理等。

在規(guī)定時(shí)間 90 分鐘內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車廠家維修手冊(cè)等相關(guān)技術(shù)要求，按照《新能源汽車維護(hù)與高壓組件更換作業(yè)記錄表》的作業(yè)內(nèi)容對(duì)車輛進(jìn)行指定維護(hù)作業(yè)，并根據(jù)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)表中的要求對(duì)指定的高壓線束或高壓組件進(jìn)行更換。要求操作規(guī)范、安全、環(huán)保，對(duì)設(shè)備、工具、量具使用正確。

熟練掌握安全防護(hù)用具的檢查和使用，適時(shí)使用和懸掛安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。按照新能源汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（4～6 處），并按照現(xiàn)場(chǎng)裁判要求處理。作業(yè)中要求熟練查閱維修手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

在規(guī)定 60 分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在動(dòng)力電池總成裝調(diào)工作平臺(tái)上完成動(dòng)力電池及充電電路的性能檢測(cè)、拆裝、排故及調(diào)試等任務(wù)，并使用裝調(diào)后的充電設(shè)備對(duì)動(dòng)力電池總成進(jìn)行充電驗(yàn)證,使用負(fù)載進(jìn)行放電測(cè)試。要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

按照動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（4～6 處）。重點(diǎn)考核選手儀器設(shè)備的規(guī)范使用、高壓安全防護(hù)、電池管理系統(tǒng)缺陷查找與修復(fù)的能力，能對(duì)電池單體、接觸器、傳感器、控制模塊（含主控制器、采集器等）、采樣線束（電壓、溫度、電流采集）、高低壓連接器、高低壓線束、維修開(kāi)關(guān)、車載充電機(jī)、交直流充電接口等進(jìn)行檢測(cè)分析，對(duì)動(dòng)力電池電壓、靜態(tài)內(nèi)阻、絕緣電阻、接地電阻等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，按要求對(duì)故障部位進(jìn)行恢復(fù)，進(jìn)行電池管理系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，完成動(dòng)力電池功能恢復(fù)并進(jìn)行充放電測(cè)試。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

在規(guī)定 90 分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)工作平臺(tái)上完成電機(jī)與變速器的分離，并對(duì)變速器、差速器、電機(jī)等部分進(jìn)行拆裝、檢測(cè)、排故及調(diào)試等作業(yè)，要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

按照電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（4～6 處）。重點(diǎn)考核選手操作規(guī)范流程，包括對(duì)電機(jī)與變速器、變速器各齒輪、差速器軸承等進(jìn)行分離、清潔與裝配，進(jìn)行變速器組件外觀目視檢查、差速器和主軸油封更換、差速器軸承檢測(cè)、差速器端面高度與深度測(cè)量，對(duì)旋變傳感器、高低壓線束進(jìn)行拆檢，進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子分離、旋變線圈檢測(cè)、轉(zhuǎn)子軸承更換，并對(duì)電機(jī)絕緣電阻、接地電阻、氣密性等進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

在規(guī)定 60 分鐘時(shí)間內(nèi)，要求參賽隊(duì)以小組作業(yè)的方式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，完成對(duì)交直流充電樁的性能檢測(cè)、拆裝、排故及調(diào)試等任務(wù)，并對(duì)裝調(diào)后的動(dòng)力電池總成進(jìn)行充電驗(yàn)證。要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實(shí)、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準(zhǔn)確填寫(xiě)《充電設(shè)備裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

按照充電設(shè)備裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點(diǎn)（4～6 處）。重點(diǎn)考核選手操作規(guī)范流程，包括對(duì)電源、控制板、接觸器、斷路器、電表、指示燈、觸摸控制屏、充電槍、高低壓線束等進(jìn)行分離、清潔、檢查與裝配，并進(jìn)行供電環(huán)境檢查、電路元件檢測(cè)、充電信號(hào)檢測(cè)、充電參數(shù)初始化設(shè)置、交直流充電驗(yàn)證和調(diào)試等。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊(cè)，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過(guò)程和測(cè)試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

經(jīng)過(guò)激烈的角逐，最終從全國(guó)數(shù)十支代表隊(duì)中評(píng)選出一等3名、二等獎(jiǎng)6名、三等獎(jiǎng)9名。紹興市上虞區(qū)職業(yè)教育中心、德州交通職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校以及南京金陵高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校憑借精湛的技能斬獲一等獎(jiǎng)。

在本屆大賽中，百通科信為“動(dòng)力電池總成裝調(diào)與檢修”模塊以及“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”兩個(gè)模塊提供了設(shè)備與技術(shù)支持。設(shè)備在比賽過(guò)程中非常穩(wěn)定，運(yùn)作順暢良好，保障了兩個(gè)模塊的順利進(jìn)行。

百通科信作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車職業(yè)教育領(lǐng)域整體解決方案提供商，結(jié)合國(guó)家提倡的 “三教”改革，以教育現(xiàn)代化為核心，以深化“產(chǎn)教融合、校企合作”為主線，圍繞院校專業(yè)建設(shè)需求，為院校提供結(jié)合云服務(wù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)字化課程資源、人機(jī)互動(dòng)的智能化實(shí)訓(xùn)教學(xué)裝備，為企業(yè)用人搭建最佳實(shí)踐平臺(tái)。先后承接了全國(guó)近百所院校國(guó)家級(jí)示范校、國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地、國(guó)家雙高校等項(xiàng)目建設(shè)，在院校專業(yè)課程建設(shè)、教學(xué)資源開(kāi)發(fā)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、院校數(shù)字化平臺(tái)搭建、院校管理機(jī)制優(yōu)化等方面具有豐富的實(shí)踐基礎(chǔ)。

未來(lái)，百通科信還將繼續(xù)致力于把智能化汽車職業(yè)教育教學(xué)裝備帶給每個(gè)學(xué)生、每個(gè)班級(jí)、每個(gè)院校及行業(yè)，構(gòu)建汽車類教育裝備的智能世界！

一區(qū) |

蘇   白：18601107486

山東、江蘇、山西、河南 、吉林省、黑龍江、遼寧、河北、天津、內(nèi)蒙古

二區(qū) |

劉耀武：18601105405/15201188631

浙江、上海、安徽、海南、湖南、湖北、福建、江西、廣東

三區(qū) |

石建鵬：18601106476/15192571831

四川、重慶、云南、西藏、新疆、貴州、廣西、青海、甘肅、寧夏、陜西